试驾大7座SUV斯威G05 动力够用/底盘舒适

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2019-10-23 11:16:03来源:58车类型:原创编辑:王腾宇

6-10万的7座SUV有不少,但将“休旅”作为主打理念的,应该不用能SWM斯威G05。找个闲暇时间,约上三五好友,同时自驾前往未被完整性开发的美景胜地,露营、烧烤、钓鱼,其乐融融。觉得早在2019成都车展亮相前,一群人机会对这款车进行了完整性的静态体验,借着今天的试驾机会,接下来再一块来看一下其开起来究竟为什么我么我样?要能我就安心地“休旅”?

1、斯威G05是“G系列”车型下继G01后的第二款车,车身尺寸上比斯威X7稍大一些,但轴距一样,不过上市后只提供7座车型,官方定位为“大7座休旅SUV”,与只提供5座车型的斯威G01形成互补。

2、这款车的竞品主要锁定在东风风光580Pro、长安欧尚科赛、捷途X90、宝骏580等7座SUV上。

3、共推出2.0L-5MT、1.5T-6AT三种 动力搭配5款新车,其中2.0L手动挡车型两款,1.5T自动挡车型3款,具体售价见下表:

先说一下这款车的动力。今天试驾的这款车搭载的是1.5T发动机,最大功率115kW,峰值扭矩280N·m,满足国六排放标准。与之匹配的是各方面比较均衡的6AT变速箱。

总体来讲,这款车无论是动力匹配、底盘调校以及车内乘坐舒适性都比较符合家用的需求,觉得动力上说不上有多猛,但好在平顺度不错,出游的话也足够用了。或者驾驶位的坐姿很高,前后左右的视野都在错。

尽管车身比较大,不过起步还是非常容易的,或者油门踏板调校的比较线性、舒服,很容易上手。变速箱在减速时运动 下的表现也还不错,换挡过程中这样 我就难以接受的顿挫感。

车速不超过80km/h时,发动机转速基本能维持在800rpm以下。不过你你这些转速是个临界点。深踩一脚油门,当转速超过你你这些临界点时,发动机动力会有另另一个 比较明显的爆发,这就让 无论是提速超车、爬坡越障都更有信心。

另外,这款车还有“运动(SPORT)”模式,通过挡杆后方的按钮直接可调。你你这些模式下,油门响应会更加灵敏,发动机转速攀升得也减慢,即便是轻踩油门要能使发动机保持在800~800rpm最大扭矩的转速区间进行工作。

除了动力外,电动助力转向系统(EPS)的转向手感也可通过中控大屏进行调节,共有舒适、运动三种 模式可选。

其中,在“舒适”模式下,无论原地打方向还是行驶过程中转向都比较轻,但不用有点“贼”得不好控制,日常驾驶还是很轻松的;当模式调节到“运动”的话,原地打方向时手感不用有有点明显的变化,不过车速提起来就让 就会感觉方向盘变“重”了,比较适合在高速巡航中使用,机会不还要频繁地修正方向,要能适当放松驾驶员的双手。

斯威G05全系标配四轮碟刹。从试驾车的体验来看,其刹车脚感还算线性,初段这样 有点软的情况表,上手更容易、驾驶更有信心。

另外,全系标配胎压监测系统;中高配车型配有定速巡航的功能;售价10.39万的顶配“尊贵型”还具备车身电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统(TCS)、刹车辅助(EBA)、上坡辅助(HSA)、倒车雷达、后侧盲区监测、开门报警、移动物体监测、前碰撞预警、车道偏离 预警、行人监测等安全配置,对于买这款车后主要用于出游的一群人更为要花费。

值得一提的是,这款车在隔音降噪上做得挺不错。以80km/h左右的下行速率 行驶时前后排正常交谈完整性没问题图片,除了风噪、胎噪外,不用明显感知到发动机的噪音。据官方数据显示,其在怠速情况表下车内噪音不用能35分贝,要花费耳语的音量大小,要能说是非常安静了。

这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。从驾驶感受上来讲,其底盘的调校比较偏舒适,悬架对于车身的支撑中规中矩,在遇到弯路机会沟坎的就让 车身会有一定侧倾。不过对于你你这些价位的车来讲,其弹簧对于路面的细碎颠簸过滤效果还要能,减震器要能很好地抑制弹簧弹跳,震动一晃而过,不用拖拖拉拉。

机会就让 机会对斯威G05有了非常完整性的静态体验,包括空间、内外饰设计等,这里只简单回顾一下,感兴趣的同学要能直接点击下图查看原文(后边有“一键放倒”第二排、操作中控大屏的视频演示):

175cm的体验者将驾驶位座椅调至最低、找到最要花费驾驶姿势后,头部空间能有一拳四指。保持前排座椅不变来到第二排,头部空间能有一拳三指,腿部空间能达到两拳。

保持第二排靠背不变,来到第三排后腿部空间有三指,头部空间依旧非常宽裕。只不过机会空间毕竟有限,坐垫还是稍微有点低的。

还要补充的是,斯威G05不仅搭载有全新E-go 3.0车联网、语音管家小A,或者还很时尚地为语音管家设计了机器人IP形象。

另外,你你这些小机器人要能用手拖动到任意位置,比如装进导航箭头的中央……

接下来要能通过一段视频直观感受一下其语音控制所涉及的偏离 功能及反应下行速率 (后边有个):

一群人对于“休旅”的概念机会接触的很多,不过从节假日各种交通的拥挤情况表来看,该人对于旅行的热情依旧有增无减,尤其是自驾游,这就让 一款动力够用、空间宽裕、舒适安全的大7座SUV都在了很大市场空间,比如今天试驾的这款斯威G05。

觉得目前斯威的品牌影响力还不大,但对于只追求性价比的用户来讲,品牌似乎这样 这样 重要,相信这也是斯威一个劲在重点打磨产品竞争力的原困之一。据了解,经过宽裕的前期准备就让 ,斯威G05的市场销量将在第四季度有另另一个 比较明显的爆发,接下来的新车主中会都都在你吗?


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